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    折彎機換向閥閥芯的摩擦阻力主要由液壓夾緊力控制

      折彎機向閥具有換向可靠性的問題。 為了使換向更可靠,確保電磁推力大于彈簧力和線軸摩擦力的總和,以確保換向的可靠性,彈簧力更大 比閥門。 核心摩擦阻力可以確??煽康膹臀?,因此換向閥的液壓閥的閥芯摩擦阻力似乎對換向可靠性有很大影響。
     
      折彎機換向閥閥芯的摩擦阻力主要由液壓夾緊力控制。 由于閥芯和閥套的制造和安裝中可能存在誤差,閥芯具有錐度,并且閥芯和閥套具有同軸誤差。 在閥芯周圍的方向上產生不平衡的徑向力,并且閥芯將偏向一側。 當閥芯和閥套之間的油膜被壓碎時,金屬之間發生干摩擦。 當徑向不平衡力達到的飽和值時。 這是一種省力的閥芯,稱為液壓夾緊。
     
      折彎機滑閥的液壓夾緊現象不僅在換向閥上,而且其他液壓閥也很常見。 為了減小徑向力,閥芯肩部應為0.3-0.5寬和0.5-1深。 壓力均衡槽打開的壓力均衡槽周圍的壓力幾乎相等,這可以減小徑向力的影響。
     
      液壓灌裝閥有兩個功能。1.當移動梁從其自身重量下降時,缸體的上腔室產生真空,并且吸入填充閥。 油箱中的油通過灌裝閥流入主缸的上腔室。  2.當可移動梁快速返回時,氣缸上腔中的油通過灌裝閥迅速排入油箱。

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